Importer de Chine et législation

[christine G]

Bonjour,

Oui le calcul est juste.

Taiwan a un niveau de qualité supérieur à la Chine, MAIS tous les fabricants ne sont pas aux normes EUR.
C'est vous qui devez spécifier votre cahier des charges.

Christine

[kantain]

savez vous ou peut on avoir les normes imposées pour les vélos?
Avez vous des noms de fabricant d vélos? ou pensez vous que faire intervenir un trading serait mieux?

Je suis allé sur votre site, ce ne sont pas du tout les mêmes velos que je desire importer.

merci d'avance

quentin

[christine G]

Bonjour,
Vous ne pourriez pas importer mes vélos. Ma société détient le brevet. Si vous le faisiez, je vous attaquerai en justice....

Non, blague à part, se lancer dans le vélo quand on y connait est très risqué. Je suis dans le domaine depuis presque 17 ans, et je ne compte plus les procès pour accident que j'ai eues. Des gamins qui font des roues avant, et les parents qui accusent le fournisseur de vélo pour obtenir des dommages et intérêts. D'autres, qui bidouillent le vélo pour en avoir un pour eux gratuit (les parents bien sûr).

Mais après c'est votre problème.
Il existe une norme europénne que vous pouvez trouver sur le site http://www.tousavelo.com/.
Ensuite, il vous faudra faire certifir tous vos modèles via un laboratoire agréé en France (environ 1500 à 2000€ par vélo).
Si vous vendez directement au consommateur, livrer des vélos 100% montés, prêts à fonctionner (soit des cartons d'1 m3).

A votre place, si vous ne connaissez pas la Chine, prenez une trading en lui confiant un cahier des charges qualité.
Sinon, vous pouvez être s$ur que vos vélos seront différents des échantillons que vous aurez testés... et plus aux normes, donc dangereux pour le consommateur ou répréhensibles par la DGCCRF qui fait énormément de contrôles sur les vélos.

N'oubliez pas que vous n'avez pas le droit à l'erreur : en tant qu'importateur, vous serez entièrement responsables de la mise sur le marché, et ce, même si vous revendez à des grossistes, centrales d'achat... vous supporterez seul tous les risques éventuels (campagne de rappel, accidents, amendes ou blocage douanes, répression des fraudes).
Je vous donne juste un exemple : il y a environ 5 - 6 ans, au moment de Noël, j'avais importé de Chine des vélos enfants. A l'arrive au port, il y a eu un contrôle des douanes. Les vélos ont été bloqués car il manquait un autocollant donnant la dimension des roues. Il a fallu ouvrir en présence d'un douanier tous les cartons, apposer l'autocollant en question, avant de pouvoirvendre les vélos....

Pour des fabricants, j'en connais, mais tout dépend du type de vélo que vous voulez : enfants, VTT, adultes, VAE....


Christine

[cocotehier]

Chine.....
Avez-vous connaissance du projet REACH et des implications sur vos responsabilités en tant que distributeur,
même si quelqu'un peut y voir une sorte disons un soupçon de "limitation" des échanges...je vous assure que vous aurez intérêt dans peu de temps de "blinder" le moindre composant du moindre produit....
Cocotéhier

[christine G]

Bonjour,
Avez-vous un lien itnernet pour voir ce fameux projet Reach ?
Cela m'interesserait.

Merci.
Christine

[cocotehier]

oui...
http://ec.europa.eu/enterprise/reach/index_fr.htm
Pour vous donner la mesure de l'impact hormis les coûts pharaoniques pour toute société, certains se demandent simplement s'ils continueront le commerce avec entre autre les économies émergeantes...
Cocotéhier

[HarounFr]

Je souhaite créer ma SARL dans la vente de robes arabes pour hommes. Le fabricant Al-Bai est situé en Chine.

Quelqu'un propose-t-il ses services pour m'accompagner dans mes débuts ?

[christine G]

Bonjour,

Quelle aide attendez-vous ?
Christine

[Manu369]

re bonjour,

j'ai une question assez pressante pour ainsi dire.

Voila le topo, j'ai acheté il y a quelques jours du materiel informatique en chine via un site chinois et en dialoguant directement avec le vendeurs via msn.

Le paiement a était réalisé par transfer banquaire (ce qui me coute 16,20€ au passage par transaction en ce qui concerne ma banque).

Le paiement est arrivé tres rapidement 24 heures. Le Chinois me dit envoyer le produit par ems et pour me prouver sa bonne fois me donne les derniers tracking numbers EMS de ses derniers envois et notamment pour la france. Seulement voila, alors qu'il me dit avoir envoyé mon colis, le lendemain il me dit que le colis est bloqué à la douane (chinoise je précise) et que pour ce type de materiel je dois payer des taxes.

Il a envoyé en gift mode mais cela n'a pas était accepté en raison des fêtes de noel m'a t il dit.

Il me demande donc de renvoyer à nouveau de l'argent et malgrés X négociations, ils ne veulent rien avancer.

Pour infos, j'ai payé l'objet en question 340€ frais de port EMS compris + les frais bancaires de 16,20€

premiere questions: est il possible que le colis soit bloqué en douane chinoise et que celle ci demande de payer des taxes ?

deuxiement questions: les taxe s'éleve à 140€ pour un objet de 340€ soit dans les 40% de taxe, est ce possible que ca coute autant alors que le colis n'est même pas encore parti ?

Derniere question: le chinois me dit que tout les 48H les douances chinoise factures 10€ supplémentaire sans paiement parvenu et que par ailleur on ne peut pas récupérer le colis sans avoir payé les taxes.

des avis la dessus ...

[christine G]

Bonjour,
Oui, en Chine tout est possible.

A mon avis, votre fabricant n'avait pas de licence d'exportation, il doit donc l'acheter et vous la fait payer.
Vous auriez mieux fait de faire enlever le colis vous-même chez lui, vous auriez eu moins de problème.
Mais ce qui est fait est fait.

Quelles étaient les conditions de la vente : DDP, ex-works + facturation à part du transport sans douane ?
Car votre vendeur se retrachera sur ces incoterms.
Par ailleurs, avez-vous vérifié sur le site des douanes s'il n'y avait pas de droit et taxe d'importation, car vous paierez encore une fois ?

Autre solution : vous êtes tombés sur un fournisseur pas fiable (quand je dis qu'il faut prendre une trading) et vous risquez de ne jamais rien recevoir...

On ne s'improvise pas importateur. Il faut en connaître les rouages ou confier ce travail à des gens qui s'y connaissent (trading + transitaire), sinon vous avez une chance sur 2 d'avoir des problèmes.

Christine