Et pour livrer vos clients? Vos questions sur la logistique..

[s.girard]

 
Bonjour,
Vous créez votre site, ouvrez votre boutique,
mais quid de la distribution de vos produits?
quid du coût de votre logistique? quid de la gestion des commandes entre votre site et votre logistique?

J'ouvre ce sujet pour répondre à vos questions.
Cdt
S.Girard
www.e-logistique.com

[Maxime Grandchamp]

J'ouvre ce sujet pour répondre à vos questions.

Pourquoi ne pas débuter en lançant le débat ?

Cordialement,

[s.girard]

pourquoi pas..
en fait je connais votre forum depuis quelques années,
de même, je travaille dans le domaine de la logistique des boutiques depuis cinq ans, et j'intègre en moyenne une nouvelle boutique par mois dans ma société de prestation logistique.
Pendant ces années, j'ai pu constater que de nombreux créateurs pensent à leur problématique logistique en dernier lieu,
ou qu'ils négligent certains aspects de ce poste et se plantent ainsi sur leur approche budgétaire, d'ailleurs certains créateurs ont rangé leur projet après 15 minutes de discussion ....
Pour prouver encore que ce n'est pas le premier sujet abordé en général,
 nous n'avons pas de questions sur le sujet jusqu'à aujourd'hui sur le forum.

Alors voilà. Je vais faire gagner du temps et de l'argent à certains.

Vous avez un projet de distribution, mais ne connaissez pas vos futurs coûts logistiques,
présentez-moi votre projet, nous en parlerons ici, et tout le monde en profitera.

Cdt
S.Girard
www.e-logistique.com

[profilm]

nous n'avons pas de questions sur le sujet jusqu'à aujourd'hui sur le forum.

Bonjour Sylvain

Bienvenue sur le forum .. Un logisticien manquait en effet à l'appel.

Les VPCistes (pas très nombreux) qui sont sur le forum ont sans doute déjà des solutions logistiques (performantes ou pas). C'est clair que pratiquement avant même de savoir comment vendre (ce qui n'est pas le plus compliqué), il faut se préoccuper de savoir ou et comment recevoir la marchandise, stocker, emballer, expédier, suivre les expéditions, gérer les livraisons, les absences, les retours, les retards, etc .. C'est un boulot à plein temps.

A bientôt
Thierry

[Jean-Philippe S.]

Bonjour,

Un des plus grands problèmes pour moi est le coût exorbitant du transport pour des entreprises qui envoient peu de marchandises. (30 - 40 par mois).

De plus, le coût d'envoi de pièces de taille importante mais légère est tout simplement ahurissant. Je parle ici de pièce pesant environ 2 kg pour une taille de 2m (L) x 60 cm (l) x 80 cm (h). C'est impossible d'être concurrentiel quand on sait que la pièce vaut dans les 200 ou 300 euros. Le prix du transport est parfois plus élevé que la pièce en elle-même

[s.girard]

Il faudrait parler avec un peu plus de chiffres....

détaillons un peu svp:

Vos charges fixes (le volume de vos stocks chez le prestataire):

Le coût de transport que vous avez actuellement pour votre colis 200X60X80: (disons en france, livraison 48h)
pour 40/mois.

Votre coût de transport sera différent si vous êtes seul face au transporteur ou si vous êtes dans un entrepôt qui négocie pour un ensemble de clients, comme c'est le cas chez nous.

Cdt
S.Girard

[s.girard]

Pour répondre à Thierry,
le temps est en effet un facteur majeur,
autant il est important de consacrer un maximum de temps à la vente,
autant il est important de bien maîtriser sa logistique, et je constate en généralement une meilleure compréhension des coûts par les créateurs qui ont d'abord bricolé leur logistique dans leur garage (ce qui n'est pas toujours possible),
cela fait économiser les coûts fixes liés à la prestation (stockage, administratif..), mais par contre ne permet pas d'avoir des bons coûts de transport - mieux vaut de mauvais coûts variables au début, que des coûts fixes incompressibles - . Cela va donc bien un certain temps, après il faut déléguer cette fonction, en interne ou en externe, et se consacrer à la vente.
Petit détail tout bête: Quand on crée on subit déjà une certaine pression, de soi-même et des clients,
autant déléguer la gestion des prolèmes logistiques, ça allège la barque!

Cdt
S.Girard

[profilm]

Cela va donc bien un certain temps, après il faut déléguer cette fonction, en interne ou en externe, et se consacrer à la vente

Bonjour

Oui, au delà d'un certain volume, nous avons formé quelqu'un pour prendre en charge stock, expéditions et SAV. Le fait de garder l'entière maitrise de notre logistique est pour moi un gage de crédibilité vis à vis de nos clients. Je sais bien que la tendance est plutôt à l'externalisation, mais nous avons fait le choix de maitriser notre processus du début à la fin (aussi parce que nous devons avoir un service technique).

Cela à un coût, sans doute, mais compte tenu que le logisticien à sa marge aussi (c'est logique), et que la réactivité n'est pas la même, au final, la différence n'est pas si importante que ca. En tout cas elle ne justifiait pas que nous abandonnions à un tiers une fonction qui est stratégique pour nous. Nous faisions de la VPC bien avant de faire du e-commerce, et cela ne nous a donc pas posé de problème d'aborder un nouveau canal de distribution.

Au contraire, les volumes étant plus importants grâce au web, nous avons pu renégocier des tarifs très à la baisse avec un autre transporteur (c'est amusant comme 5 colis de plus par jour modifient le comportement des commerciaux) ..

Mais c'est vrai qu'au commencement, les colis se faisaient presque dans mon garage (juste à coté en fait) ...

Cordialement
Thierry

[Jean-Philippe S.]

Bonjour,

Pour le garage, c'est la situation actuellement  et le stock est minime. On rentre les pièces sur demande et on les emballe nous même.

Evidemment, des commandes supplémentaires pourraient diminuer les coûts de livraison mais ce n'est pas envisageable actuellement.

Profilm, pourrais tu me donner le nom de ton transporteur par mp ?

Merci d'avance

[s.girard]

Bonsoir,
il y a autant de bonnes raisons d'intégrer que d'esternaliser,
la mode y est même parfois pour quelquechose,
souvent cela dépend souvent des capacités de l'équipe dirigeante,
sinon en effet financièrement la différence n'est pas significative quand il s'agit d'ajouter une activité à une existante..

j'ai commencé une petite liste des arguments sur  http://www.e-logistique.com/rubriques_fr/externaliser/le_choix.htm

c'est vrai qu'il faut un certain volume pour obtenir des remises, même pour nous!

Jean-Philippe, qu'envoyez-vous?